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济南到大同物流:传化金融推物流供应系统解决方案

发布者:宏祥货运 发布时间:2018-04-26 11:43:04
    长期以来一向面对“小、散、弱”困境的物流业,因为绝大部分中小物流企业坐落供应链环节的价值结尾,资信较差、担保缺乏等问题导致融资供需矛盾杰出,其火急的金融需求有望得到有用满意。
    
    4月24日,“效劳工业·普惠金融”2018传化金融效劳立异协作同伴峰会在杭州举办,传化金融发布了“仓配运+付出+金融”一体化供应链金融系统处理方案,以及物流人专属的定制钱包,为处理中小物流企业金融难题破局,引发了职业的极大关注。

    作为传化智联旗下专业从事供应链普惠金融的战略渠道,传化金融正在为物流企业与金融机构之间树立一座“银企桥”,然后推动传统金融机构的效劳进入到工业链,提高金融效劳在物流职业的普惠性和覆盖面。

    从公路港到传化网,在近20年的展开中,传化与数十万物流从业同伴们,开始树立了一个全方位效劳于国家、职业和城市的才智物流系统。在此进程种,传化网经过“事务、IT和金融”三种途径,赋能渠道上的各类中小物流企业,构成共生、共赢的渠道展开效应,推动物流职业的转型晋级,助力国家实体经济展开。

    “针对大中型制造业的归纳性供应链处理方案需求的日益增多,咱们将整合传化网全国公路港城市物流中心的网络根底优势,连接内外部资源,提高广阔物流企业的‘仓配运’事务的归纳效劳能力,一起植入传化付出等,激活中小物流企业的信誉财物,凝聚和嫁接外部金融机构的各类金融效劳,终究为出产制造企业效劳,提高供应链功率和效劳水平,推动供应链金融的展开与立异。”传化智联高档副总裁周升学介绍。

    依托传化网智能供应链效劳渠道,在各类丰厚而实在的事务场景下,结合智能信息系统的广泛应用,周升学称,“传化金融立异征信方法,协助物流企业完结‘数据增信’和‘信誉变现’,一起根据事务场景完结定制化效劳,深度交融金融科技,给出愈加科学合理的危险操控和定价,让中小物流企业的信誉真实成为财富,享用有温度的金融效劳,然后推动产融结合。”
正如我国物流与收购联合会副会长蔡进所说,伴随着“产融结合、脱虚向实”的国家方针引导,金融正在逐步回归支撑实体经济展开的根源。


    “传化金融依托于物流工业布景,经过产融结合的方法,依靠工业生态和供应链联系所带来的买卖场景,有用把握和下降、消化供应链金融危险,推动传统金融机构的效劳进入到工业链,实践普惠金融,让金融真实效劳到中小物流企业,效劳实体经济和制造业企业。”上海大学教授储雪俭评价说。

    活动现场,传化金融与我国银联完结全面协作签约,环绕物流职业展开立异性、系统性和全局性的深度协作。两边联合对外预发布了职业首款为物流企业定制账户保管效劳的“物流钱包”。作为智能代收付产品的2.0版,物流钱包将向发货方和收货方两头延伸的,打通资金流、信息流、物流,完结三流合一,构建生态闭环。

    早在上一年,传化金融聚集物流企业代收货款的痛点,敞开首次“银企协作”——旗下付出事务联合我国银联推出“货款智能代收付”产品,于河南、陕西成功试点后,连续在全国20余个省份近200家物流企业推行,获得了杰出的市场反应,全年累计完结付出流量1,786亿元。

    “智能代收付”产品让业界较为获益。在峰会现场,河南诚通物流凌金占,长通物流的魏长龙以及豪翔物流的高鹏等多位负责人,对物流钱包的面世称誉有加。他们以为,“物流钱包是真实一款让咱们实实在受用的产品,咱们能够集中注意力为客户提高物流效劳质量,大大增强了企业的职业竞争力。”

    传化金融为各类物流企业提供了包含信息、付出、融资、稳妥及理财等一些列金融效劳,其间智能代收付、运易融、货车分期、传化白条、各类稳妥等成为物流人的必备产品。近两年来,传化金融还与工商银行、农业银行、交通银行、建设银行、人民稳妥、我国人寿、京东金融为首的20余家银行及大型金融机构树立广泛的战略协作联系,彼此弥补、交融展开,一起推动物流工业链的良性展开。

    职业布景:
    作为国民经济展开的战略性、根底性工业,物流业长期以来一向面对“小、散、弱”的困境。国家统计局数据显现,2017年,我国社会物流总费用12.1万亿元,社会物流总费用与GDP的比率为14.6%,公路物流作为我国物流的主力军,承载了其间 77.5%的货运量。可是,国内30万家的物流企业,近89%的企业为500人以下的中小微企业。正是这批“蚂蚁军团”撑起了国民经济的“大脊梁”。

    因为中小物流企业坐落供应链环节的价值结尾,资信较差、担保缺乏等问题导致融资供需矛盾杰出。据中物联金融委统计数据显现:2016 年,我国物流企业的借款融资需求在三万亿元以上,但被传统金融机构满意的需求缺乏 10%;仅物流运费垫资一项,约有 6000 亿元的融资需求,但这部分需求只要不到 5%是经过银行借款的方法得到。物流职业遍及账期长达3至6个月,资金周转问题成为企业展开的一大“硬伤”。
 
转自:中国物流网
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