【京东物流地产集团将出售部分现代化物流仓储设施，涉及资产规模46亿】
京东15日晚发布一季报，财报显示，在首只物流地产基金（核心基金）之后，2020年1月，京东物流地产集团（京东物产）与新加坡政府投资公司GIC合作共同成立了第二只物流地产基金（核心基金二期)。按照协议， 核心基金二期将从京东物产收购部分现代化物流仓储基础设施，涉及的资产规模为46亿元人民币。预期京东将于2020年下半年收回这一交易所获得的大部分资金。
资料显示，2019年2月，京东与新加坡政府投资公司（GIC）合作共同成立了京东物流地产核心基金，京东承诺认缴该基金20%的份额并担任基金的普通合伙人和资产管理人，预计该基金未来管理的资产规模约109亿元人民币。截止当年9月底，京东集团向核心基金总计处置了总价值约109亿元人民币的物流资产，产生约30亿元人民币利得。
而根据京东新发布的2020年一季报，该季度京东集团净收入为1462亿元，同比增长20.7%。虽然受到疫情影响，但京东集团以开放物流业务为代表的物流及其他服务收入逆势增长，达到近54%。在基础设施布局上，截至2020年3月31日，京东物流在全国共运营了超过730个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积约1700万平方米。
来源：物流指闻
头条二
【德邦股份新增2家对外投资，均为全资控股】
近日，德邦物流股份有限公司新增两条对外投资，被投公司分别为宁波德楚供应链管理有限公司及宁波德汉供应链管理有限公司，认缴出资额各为5000万人民币，均为100％持股。从成立时间来看，两家公司都成立于2019年8月，经营范围均为供应链管理服务、建筑工程施工、物业服务、房屋租赁、场地租赁，两家公司的原股东均为天津德基物流管理有限公司。
数据显示，天津德基物流管理有限公司由宁波梅山保税港区德邦投资控股股份有限公司全资持股，同为德邦的关联公司。今年4月，宁波德楚供应链管理有限公司还投资3000万成立新公司——淮安德宣供应链管理有限公司，法定代表人为德邦集团拓展中心总裁张欢。
据自媒体财经三剑客报道，2019年德邦快递斥资22亿在上海、天津、宁波、成都等地成立6家供应链公司，重金入局供应链物流。今年4月30日，德邦股份发布了2019年业绩报告，值得注意的是，其他业务中供应链业务增长引人注目，财报显示，2019年德邦股份供应链业务收入4.05亿，同比增长达103.4％。德邦快递供应链业务增势只是“冰山一角”，对于整个物流行业而言，这意味着供应链业务未来有望成为物流企业新的增长引擎。
根据此前前瞻产业研究院发布的一份行业研究报告预测，从2018年到2023年，我国物流及供应链服务市场复合增长率将保持在10％左右；2020年国内物流及供应链服务市场价值将达到321万亿元，到2023年，市场价值有望达到378万亿元。
来源：金融界网站，物流指闻整理发布
头条三
【饿了么优化智能调度系统，助力残障骑手少跑路多接单】
5月17日是全国助残日。据饿了么披露：饿了么蓝骑士团队中也有一个特殊的群体：残障骑手。数据显示，他们的工作效率甚至高出平均水准10%，很多成为站点单王。饿了么专门为无声蓝骑士上线了无障碍沟通系统，方便他们和商户、用户沟通；用智能调度系统根据残障骑手的身体状况匹配接单，提升效率。
“我是饿了么蜂鸟蓝骑士，因为听力障碍我无法进行语言沟通。我到店来取货，还请帮忙打包……”，每次到店取餐，南京的无声骑手鲍文龙都会拿出手机，把骑手APP为他定制的信息展示给商家看。针对不同的场景，有不同的模板。“沟通方便多了，也能节省时间，顾客也不会因为误解给差评”，鲍文龙这样评价为无声骑手设计的无障碍沟通功能。在他的带动下，现在南京无声骑士团已有14名成员，全部0投诉0差评，多人拿过“单王”，成为站点骨干。
不少残障骑手，每天能送七八十单，月入万元。工作效率的提升，得益于饿了么蜂鸟即配智能调度系统。这套系统针对残障骑手的个体身体状况、活动能力，建立数学模型进行路径规划，让他们在身体允许的情况下用最短的时间、跑最短的路程、送更多的单。过去一年，智能调度系统让这些骑手单均跑单距离减少7%，单均配送成本降低了6%，收入最高增加4成。
据悉，在蓝骑士团队中，残障骑手的数量超过2000位。依靠自身奋斗，再加上技术力量支持，他们中的很多人通过这份职业成家立业，甚至成为青年人奋斗的榜样。今年初，在新华社主办的“中国网事·感动2019”年度颁奖典礼上，90后残障蓝骑士董洪喜就作为十大年度人物站上领奖台。
饿了么产品负责人丁健表示，将继续优化和扩展针对残障骑手的定制功能，为他们创造顺畅的工作环境。比如正在测试的无障碍版本中，如果订单由无声骑手配送，饿了么APP界面会提示用户联系骑手时发信息而不是打电话。
来源：物流指闻
头条四
【烟台市与拼多多达成战略合作：打造新消费引擎，构建内产内销“新循环”】
5月16日，烟台市政府与拼多多达成战略合作，共同启动“鲜美烟台·云购优品”烟台优品线上云购节活动。烟台是今年3月以来，继宁波、青岛、东莞、泉州、佛山等五个万亿级GDP城市之后，第六个联手拼多多的沿海城市。
当天，烟台市副市长张代令和11位市县区长一起走进直播间，在拼多多平台上推荐烟台特色商品和城市文化。活动当天，“烟台优品馆”在拼多多平台正式上线。双方还就推动外贸企业出口转内销，建设数字渔业示范项目，打造日本优质进口商品供应链中心达成合作。
“烟台拥有得天独厚的产品资源，具备强大的生产制造能力，如果结合拼多多消费需求大数据，将会形成持续提供高性价商品的新消费引擎”，拼多多联合创始人赵佳臻出席当天合作签约仪式时表示。
作为港口城市，烟台外贸产业发达，物产丰饶，是亚洲唯一的国际葡萄酒城，烟台苹果、莱阳梨、烟台大樱桃、长岛海参等农渔产品享誉全国。2019年，烟台GDP达到了7653亿元，进出口总额达到2906亿元，出口额超过1733亿元，实现社会消费品零售总额3306亿元。2018年，烟台电子商务交易额达到4750亿元。
2019年，拼多多年活跃买家数达5.852亿，成交额突破万亿。“今年一季度，平台新增烟台企业4300余家，烟台企业销售额较去年同期增长81.8%”，拼多多联合创始人赵佳臻表示，通过此次合作，争取实现烟台企业在拼多多开店总数再增加5000家，实现烟台各类特色产品全覆盖。
拼多多数据显示，5月16日“烟台优品馆”上线当天，馆内涌入数千种烟台特色产品。烟台大樱桃、莱阳梨、龙口粉丝等商品，价格均为线下的五至七折，张裕多款经典红酒登陆烟台优品馆。另有多家出口加工型食品企业，将原本出口至日韩的外贸肉制品通过优品馆实现内销。
除解决既有产品的销路问题，拼多多还将深度协同政府、企业，为出口型企业打通国内线上新市场，探索种养殖业数字化升级。赵佳臻表示，拼多多将强化输出新型消费模型，帮助更多企业优化产品和供应链，降低流通和生产环节成本。尤其在农业上游环节，平台会持续探索种养殖业方面的数字化应用与提升，为产业带来新型附加值。
来源：物流指闻
头条五
【南方航空拟发不超160亿可转债，用于购置飞机、航材等】
近日，中国南方航空公司官方公示《中国南方航空股份有限公司公开发行A股可转换公司债券募集资金运用的可行性分析报告》，报告中南航宣布将公开发行可转换公司债券，拟募集资金不超过160亿元人民币。
据公开信息披露，所募集的资金将用于“飞机购置、航材购置及维修项目”、“引进备用发动机”和“补充流动资金”三个方面。其中“飞机购置、航材购置及维修项目”计划投入募集资金106亿元，“引进备用发动机”项目计划投入募集资金6亿元，而南航将预留48亿元人民币用作“补充流动资金”。
《报告》中谈及：“如果本次发行扣除发行费用后的实际募集资金净额少于拟投入募集资金总额，不足部分公司将通过自有或自筹资金解决。募集资金到位之前，公司将根据项目进度的实际情况以自有或自筹资金先行投入，并在募集资金到位后予以置换。”
随着中国民用航空产业的高速发展，中国各家航空运营商都经历了长足的发展，旗下机队不断升级、扩充，不断跻身全球一线航司之列。在此背景下，南方航空提出“建设成为国际化规模网络型航空公司”的总体战略目标，全力推进“广州-北京双枢纽”战略布局，一方面着重开发大湾区市场，高质量建设广州航空枢纽，服务并依托粤港澳世界级城市群、机场群建设，为世界一流湾区建设提供一流的航空上下游解决方案；另一方面，着力推进北京枢纽建设，积极推动北京大兴机场转场计划。
南航指出，虽然我国民航业在近十年期间内都保持着高速增长，但中国民航的整体市场渗透率仍较低，与发达国家存在较大差距。在未来，随着进一步构建布局合理的机场网络体系、顺畅的公共航空运输体系、安全高效的空中交通管理体系、功能完善的通用航空体系以及以大中型机场为核心的综合交通运输体系，我国将显著提高民航覆盖和辐射区域范围以及服务经济社会发展的深度和广度。
此外，南航在《报告》中详细阐述了各项投资项目的必要性及可行性。其中南航透露，将耗资106亿元用于11架飞机购置以及航材购置、维修，投资方向包括市场主流机型的飞机购置、高价周转件购置、飞机和发动机及航材维修维护等。另投入6亿元元用于引进5台备用发动机，型号包括2台LEAP-1A33、1台 LEAP-1A26以及2台TRENT-XWB，备用发动机的主要供应商包括GE公司、RR公司等。
南航表示：“本次公开发行可转换公司债券募集资金的用途合理、可行，符合国家产业政策以及公司的战略发展规划方向。本次募集资金投资项目的实施，将进一步扩大公司业务规模，优化公司资本结构，增强公司竞争力，有利于公司可持续发展，符合全体股东的利益。因此，本次募集资金投资项目是必要可行的。”
转自：物流指闻
