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济南到大同物流:百世放弃“店加”,“快递+商流”模式再次失败

发布者:宏祥货运 发布时间:2020-11-18 09:32:51
近日,百世集团发布公告,将关闭百世店加业务,据介绍,预计到年底百世将停止百世店加的所有运营,但自营的WOWO便利店除外。公司将在持续运营WOWO便利店的同时评估各种战略选择。而在线商品采购和商店管理平台将移交给独立的第三方以继续运营
 
看到这个消息,给我的第一个感觉是,百世终于把店加给切割了!那么百世为什么要放弃店加?
 
百世集团董事长兼首席执行官周韶宁表示,为了继续在竞争日益激烈的市场环境中巩固地位,我们继续向核心业务投入资金。我们得出结论,淘汰百世店加符合整个公司的最佳利益,符合我们对可持续盈利能力和提高股东价值的承诺。
 
通俗的讲就是,现在市场竞争太特么激烈了,我们没闲钱投去做店加了,必须把有限的钱投在主业快递上了,不然股东不高兴了……。
 
实际上,在外人看来,店加早已是“拖油瓶”业务了,自创办以来店家一直亏损,有人认为拖累百世集团一直在财务报表上不能转正的一个重要因素,看看百世现在的股价,截止今日市值也只有12亿美刀了,股东能不急嘛,股东一急,百世也跟着急了,所以百世不得不切掉“店家”了。
 
据了解,百世店加诞生于2015年,定位为S2B2C快消平台,为夫妻便利店提供一站式商品供应链服务。其中,最先孵化的品牌为百世邻里,主要为社区夫妻店提供商品一站式采购、店铺经营数据化管理等服务。而另一便利店品牌WOWO,则是百世集团于2017年收购的四川哦哦超市连锁管理有限公司的WOWO便利店。随后,在2018年,百世接着收购了西安爱得宝便利连锁,并将便利店门头换为WOWO。不过值得注意的是,飞速的扩张和收购也拖累了盈利,2018年百世店加亏损达4亿。截止2019年,该业务亏损收窄,为3.7亿元。品牌门店数量达到3614家,百世邻里为3268家。
 
据百世集团过去三年财报显示,从2017年至2019年,百世店家营收22.26亿元、28.45亿元、28.17亿元;贡献的净利润为1.53亿元、-4亿元及-3.7亿元,三年共计亏损6.17亿元。而2019年,百世集团净亏损人民币1.2亿元,与2018年的3.3亿元相比有所收窄,如果没有店加拖累,百世可能已经实现多年来的首次盈利。由于今年收到疫情影响,加之店家的业绩下滑,在2020年第一季度,百世集团净亏损达到了7.12亿元。其中,百世店加在营收和订单量上双双出现下滑:一季度收入达到4.63亿,同比下滑16.4%。同时,订单数据为53万单,同比降4.6%。而股价也持续下跌,已经跌到了历史新低位。所以,一边是业绩压力,股东压力,一边是店家业绩表现不佳,且看不到任何希望,所以店家不得不被舍弃。
因为整个便利店行业这几年行情都不是很好,虽然在阿里新零售的大口号呀,阿里、京东、苏宁等大鳄都纷纷布局便利店,实际上这几大家经营业绩也不是太理想,当初都不能都计划开几万甚至百万家的战略目标,也基本变成来了口号。而在新零售的风潮下,顺丰、邮政、三通一达也都曾涉足便利店(超市)和生鲜都零售,也想着占有物流优势,能在商流这块淘金,且可做到商流和物流相互促进。但实际运作的时候,似乎并不是那么回事,包括顺丰在内的所有快递公司似乎都没有商业基因,在商流和便利店这块布局几乎全军覆没,百世店加在快递涉足便利店(商流)这块算是做的最好的一家了,坚持了这么几年,发展到几千家门店,但终究依然是亏本赚吆喝,最后在资本的压力呀,不得不做出切割。
而其它几家曾经涉及到便利店(超市)的快递公司大多也没明确放弃过便利店业务,并依然在不断尝试着各种商业业态,都在寻找着快递物流和便利店的最佳结合点,但也许商业基因的问题,到目前为止,没有一家快递公司能真正将商流和物流进行有效结合的真正成功。百世放弃店加,也意味着“快递+商流”模式的尝试再次失败。

转自草根汇物流 

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